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  2020年12月11日，經(jīng)過2個(gè)月與各線路對(duì)接調(diào)試工作，成都地鐵線網(wǎng)編播中心平臺(tái)項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱PCC)順利竣工驗(yàn)收。

  2020年是成都地鐵第一條線路運(yùn)營(yíng)10周年，同時(shí)將開通5條新線6個(gè)項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)里程將會(huì)突破500公里，運(yùn)營(yíng)線路將會(huì)多達(dá)12條。但12條線路運(yùn)營(yíng)對(duì)傳統(tǒng)單線路控制PIS系統(tǒng)帶來非常大的壓力，每條線路需要單獨(dú)進(jìn)行編播下發(fā)，耗時(shí)費(fèi)力，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)成本損耗非常大。而PCC建設(shè)完工并投入使用將會(huì)解決這一問題。PCC使得地鐵傳媒人員可集中在一處進(jìn)行編播，一次即可對(duì)12條線路選擇節(jié)目下發(fā)。同時(shí)地鐵通信維護(hù)人員也可在一處查看設(shè)備狀態(tài)。極大的提高了工作效率，降低人力成本和運(yùn)營(yíng)成本。

  本項(xiàng)目在成都地鐵支持下制定了《成都軌道交通PCC線網(wǎng)接入規(guī)范》，該規(guī)范定義后續(xù)所有新建線路PIS系統(tǒng)節(jié)目制作統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，便于后續(xù)PIS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各線路獨(dú)立運(yùn)行，一張網(wǎng)統(tǒng)一管理。

  本項(xiàng)目是英龍華通首個(gè)竣工的PCC項(xiàng)目，從2018年12月1日啟動(dòng)，到如今歷經(jīng)了2年。英龍華通的員工始終保持專業(yè)、熱誠(chéng)的工作態(tài)度，為乘客和地鐵業(yè)主提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

                            圖為竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)