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軌道交通

英龍華通PIS典型案例-深圳四號線四改六

作者:可可    來源:本站原創(chuàng)   發(fā)布時間:2019-12-03    瀏覽量:2443

項目概述

4號線“4改6”車廂增編工程于2013年正式啟動,涉及采購56節(jié)新車廂,PIS系統(tǒng)需要中間增加設(shè)備擴容。

首兩列改造完成的6節(jié)列車于2014年1月26日春節(jié)前投入服務(wù),4號線隨即進入“4、6”編組列車交替運營階段。

 項目特點、難點


項目周期長,單工作日調(diào)試時間短。

將現(xiàn)有系統(tǒng)斷開切割、同時在中間增加兩節(jié)車廂設(shè)備,設(shè)備需要無縫耦合。

4號線.jpg 



系統(tǒng)架構(gòu)

車載乘客信息子系統(tǒng)(以下簡稱車載PIS-LCD系統(tǒng))主要由LCD顯示屏、車載LCD主機、多媒體分屏控制器組成。
車載LCD主機通過車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)接收由中心下發(fā)的播放列表并在本地進行存儲,并根據(jù)播表進行節(jié)目的播放。
車載LCD主機中的編碼模塊則將視頻信號編碼為網(wǎng)絡(luò)流,通過車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至各個車廂,位于各個車廂的多媒體分屏控制器對網(wǎng)絡(luò)流進行解碼、分屏復(fù)制,通過視頻線纜輸出到LCD顯示屏



系統(tǒng)功能

實時信息接收功能:通過有線網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)從信息編播中心自動接收發(fā)布的實時媒體信息

播放控制功能:信息下載、信息播放、信息疊加。

左右屏聯(lián)動功能

日志查詢功能:對所有接收的內(nèi)容有完整的日志記錄,包括接收百分比、接收狀態(tài)、接收時間、未接收或者接收失敗記錄,并可以存儲在車載播放控制服務(wù)器中,以供查詢及中心調(diào)看。

冗余備份功能

斷電保護功能

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